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泉州将预留两条轨道线,以抵达厦门 - 重庆城市轨道交通



未来,泉州市民将前往厦门和漳州,预计他们将乘坐城际轨道交通。昨天,五城城际轨道交通规划对接研讨会在泉州召开。会议首次透露,泉州将预留两条城际铁路线,以对接厦门市城市轨道交通。

根据规划,泉州湾内的核心团体和团体将满足大中交通轨道交通线路的出行需求;而周边集团与核心集团之间的出行需求将是中低交通轨道交通线路。为补充。据悉,泉州已计划审查六条轨道交通的趋势,这将整合泉州都市圈的交通。

在研讨会上达成了初步共识,泉州已经腾出两个预留区进行城际轨道交通。也就是说,在现有的城际客运走廊沿线现有轨道交通规划的基础上,安排城际铁路线实现两条轨道交通线路的对接。考虑到未来春天和未来的发展方向,有必要在三地沿海保留泉州至厦门和漳州之间的城际轨道交通线路。龙岩和三明结合各自的发展,结合皖南三条铁路线的对接计划,并在不久的将来保留了通道和车站。

去年,下漳泉龙第四城市联盟协会提出,城际市民可以使用高铁制作城际列车。那么,城际轨道交通将为全沙等联盟城市带来什么?

“没有轨道交通,这个城市就像一个软体动物。轨道交通扮演着城市骨干的角色。“规划专家说,南安南和厦门翔安是各自城市的边缘地区,但如果有城际轨道交通注入,两个地块都将成为中心。在谈到城际轨道交通建设的影响时,规划专家表示,城际轨道交通有利于城际客流和城市客流需求,并可以利用城际轨道来指导“TOD”效应,驾驶城市周围的新区。规划建设与发展。

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