中国道路交通安全论坛在京举行 全面升级——试驾全新东风标致408

  由中国道路交通安全协会、中国汽车技术研究中心、中国经济网共同主办的中国道路交通安全论坛29日在京举行,主题为“道路交通安全:共同的责任”。

  今年1至7月,中国汽车和驾驶人数量分别增加953万辆和904万人。公安部相关负责人认为,目前全社会的交通安全观念、交通文明意识与汽车社会发展要求不相适应,道路交通安全管理能力和水平有待提升。

  10月30日电 近日东风标致发布了新款的标致408,由于是中期改款,所以在外观设计等外在改变方面并不是很明显,新款408仍然保持着大车身、大空间的“A+”级定位,同时在动力系统外观上和内饰上均有不同幅度的升级,东风标致408以焕然一新的面目旨在高端A级车市场上能够有所作为。

  新款408是东风标致发布“E动战略”后的首款改款车型, 在新款标致408的2.0升车型上, 4速自动变速箱被升级为6速自动变速箱了。6AT的加入,让我们对新408的驾驶体验的提升有了新的期待。

  我们本次试驾的主要对象就是看看6AT带来的变化,与之前的4AT相比,这个新变速箱确实进步非常明显。尤其在平顺性方面,加速时几乎感觉不到换挡的存在。

  全新的6速手自一体变速箱总是将发动机的转速控制在2500转以内,保持着不错的舒适性,几乎体会不到换挡时的冲击感。值得一提的是,这台变速器带有运动模式和雪地模式,启动运动模式之后,升档不再那么积极,发动机转速会保持在3500转左右,此时车辆保持着较高的扭矩输出,对于超车、上坡等行为都能比较轻松的应对。另外,手动模式则更加适合那些享受驾驶乐趣的人,换挡时机完全掌握在自己手里,不过手动模式升挡的时候会有一丝延迟,这会让人感到有些遗憾,降档的时候响应速度还是很不错的。

  当然,在驾驶方面的改进并非只有这一点,新款408为2.0升车型更换了米其林品牌的215毫米轮胎,这相比老款上配备的锦湖轮胎成本上也有所提高。当然高品质的轮胎对于胎噪的控制以及耐磨性等方面都会有所改进。

  如果说变速箱和轮胎的升级只有驾驶起来才能有所体会的话,那么全新的方向盘会让你一进入驾驶舱就马上感觉到变化。新款方向盘采用看起来更加“运动”的风格,手感更加粗壮,下方采用平面设计,在手握的位置加入了凹槽。虽然408并不是一款运动的车,但是这样的方向盘至少会带来更好的手感。方向盘的造型相比老款有了质的提升,增加了磨砂镀铬的装饰条,底部采用了赛车式的平底设计,更具运动感。多功能键则集成了法系车的传统,隐藏在方向盘后面的拨杆中,顶配车型带有的自动大灯、定速巡航、蓝牙电话等功能都集中在此。

  新款408在外观上的改动并不是很明显,只有一些细节地方进行了修改,前进气格栅相比之前采用两道杠设计,并且大灯造型的与老款相同,而曾经的“小鼻孔”也不见了踪影,标致将LOGO进行了全球的统一依旧很高。

  在内饰方面,新款408的变化就更加细微了,从大体上看,除了前面提到的更换了全新的方向盘之外,内饰风格和老款车几乎没有区别。唯一的区别来自于中控台面板的材质,新款车型采用黑色钢琴漆式的中控台面板,相比老款的银色面板,新的样式提高了内饰氛围的档次。

  另外老款车型中控台上仅设置了一个没有遮挡的凹槽,而在新408上则增加了一个抽屉,这个细微的变化也能看出408在向精致化的方向改进。

  全新东风标致408的内饰改变不大,不过在一些细节的地方有所升级,包括中控台的面板材质以及方向盘等都进行了升级。

  中控台上发生了细微的变化,材质升级为全新的钢琴烤漆,更具档次感,音响系统带有MP3播放功能,不过按键还是一如既往的小,行车时操作难免有些不便。

  双区域自动恒温空调可以根据不同需要独立调节驾驶席两侧的温度,满足不同人的需求,另外独立的后排出风口同样能够照顾到后排乘客的舒适性。

  迎宾踏板赋予了全新408更高的尊贵感,而金属踏板的应用则让408更具运动感,让人的驾驶欲望更加强烈。

  法系车的细节一直做得不错,全新408车内的储物空间丰富,让车主的每一样物品都有容纳之所。

  东风标致408的轴距已经超越了紧凑级车的级别,2710mm的轴距让后排乘坐的人拥有充足的腿部空间,相信大空间的车型也是人们都喜欢的。

  该负责人指出,下一步,将注重发挥体制优势,不断完善“政府统一领导、部门各司其职、齐抓共管、标本兼治、综合治理”的道路交通安全工作格局;紧扣安全主题,广泛开展宣传教育;学习借鉴国外先进经验,提升机动车安全性能,推动交通安全科技应用创新;大力发展公共交通,倡导绿色出行。(张洋、徐畅)

  全新东风标致408从外观到内饰再到动力的改变,让人感受到了新款标致408的全面升级。不可否认,新款标致408的改变确实并不大,但是对于中期改款来说,改进的地方应该是贵精而不贵多,从这方面看新408的改变可以说是直接切入重点。4AT升级为6AT弥补了老款408最大的缺憾,从这一点来看,新款408已经是成功的了,再加上仍然是同级别中最大尺寸的车型之一,标致408应该能够继续稳固自己的市场地位。

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日期:17/06/14  作者:澳门网上赌博