两司机 广汽本田全系换代阵容出席上海车展

    本报讯(记者汪洋)昨日,唐家墩路万达广场公交站附近,两名公交车司机在行车途中起争执,随后停车争吵,双方发生推搡,35路公交车司机持铁棍砸坏621路公交车一扇车窗玻璃,车上乘客均自行下车换乘。

    长江日报记者来到事发现场发现,两辆公交车停靠在唐家墩路边,前方约50米远处是唐家墩路万达广场公交站。公交车上空无一人,停在后面的621路公交车,左侧中部车窗玻璃下方被砸开一个窟窿,四周出现裂纹。

全新锋范领衔广汽本田全系换代阵容出席上海车展

广汽本田领导和全新锋范(CITY)合影

    附近清扫马路的环卫工田女士介绍说,事发时看到两名司机大吵,双方推搡了一番,没有打斗。之后民警来到现场,将两人带走调查。公交车上乘客不多,均下车换乘其他车辆。

    记者随后前往唐家墩街派出所,得知民警正对此事进行调解。35路公交车所属的公交公司相关负责人介绍说,事发之前,两辆公交车同向并排行驶在唐家墩路上,621路公交车想超车,35路公交车因路况原因没有让道,双方随后发生争吵。

  20日电 20日,广汽本田携“Honda”、“理念(EVERUS)”双品牌盛装出席第十六届上海国际车展。刚刚于4月18日“广汽本田之夜”发布的全新锋范(CITY)惊艳亮相,成为车展最受瞩目的焦点。

  广汽本田执行副总经理郁俊表示:自上届上海车展以来,广汽本田用两年多时间完成了全系车型的换代切换以及技术的全面刷新,实现了历史性的跨越。如同上届上海车展一样,本届上海车展必将成为广汽本田新一轮跨越的起点。一个更加年轻、更显活力的广汽本田,将呈现在社会和公众的面前。

  载誉新生 全新锋范(CITY)惊艳亮相

  在本届上海国际车展众多参展中级车中,最吸引眼球的当属广汽本田4月18日刚刚发布的全新锋范(CITY)。2008年,广汽本田将目光投向中级车市场,推出了首款中级车锋范(CITY),至今畅销六载,销量突破60万辆,实现了广汽本田在中级车市场的突破。

  全新锋范(CITY)是Honda的全球车型,它秉承Honda“Exciting H Design”的核心设计理念,围绕以人为本的M/M思想,体现了人性化的先进科技、富于美感的车身结构布局和触动感官的高质感三大设计要素。

  全新锋范(CITY)拥有锋格外观、锋锐操控、锋尚座舱三大越级先锋实力,实现了别具一格的简致设计、压倒性的犀利操控和领先同级的舒适空间,将成为代表中级车型酷、动感价值的璀璨之星。于上海车展亮相的全新锋范外观具有雅致流畅的运动风格:飞翼式的前脸与气动保险杠,凸显饱满和劲酷;轮廓鲜明的侧面线条与动感有力的翼子板,展现出强健的肌体;威武宽大的尾部设计搭配后尾组合灯,呈现出高级的质感。

  全新锋范(CITY)将于第三季度正式上市,它是CITY品牌又一次里程碑式的跨越,也标志着广汽本田旗下所有车型将完成更新换代。

  搭载FUNTEC先进技术 全系车型盛装登场

  在中国,FUNTEC是Honda在环保、安全、舒适等领域先进技术的统称。环保技术方面,在第九代雅阁(Accord)、全新奥德赛(ODYSSEY)、第三代飞度(FIT)以及缤智(VEZEL)等车型上搭载的最新一代“地球梦科技”(Earth Dreams Technology)动力总成系统,高度融合驾驶性能和环保性能,实现在所有产品级别燃油经济性领先的水平;安全技术方面,第九代雅阁(Accord)及全新奥德赛(ODYSSEY)也率先应用了FUNTEC Safety中的“减轻伤害”、“避免碰撞”和“主动预防”等系列先进主被动安全技术,包括新一代ACE承载式车身构造、CMBS预防碰撞缓解制动系统、ACC主动巡航控制系统、Honda全球首创的Lane Watch盲点显示系统,以及MVC360°全景影像系统、PA自动泊车辅助系统、BSI盲区监测系统、CTM后视动态提醒系统等,在为全新移动乐趣体验保驾护航的同时,也再次树立了汽车安全技术的新标杆。舒适技术方面,Honda独特的MM(Man Maximum Machine Minimum:乘员空间最大化,机器空间最小化)空间设计理念不断升级,使凌派(CRIDER)、全新奥德赛(ODYSSEY)以及第三代飞度(FIT)、缤智(VEZEL)等车型都实现了宽敞的室内空间,同时通过搭载可与智能手机联动的Display Audio系统,实现了便利的信息互联。

  导入多款新车型 实现55万辆以上产销目标

  继缤智(VEZEL)1.5L车型及2015款雅阁(Accord)2.0LXS精英版车型之后,广汽本田2015年将继续推出多款风格各样的车型:凌派(CRIDER)超配限量版车型计划于4月27日推出,1.8AT车型将配置三模式后视影像系统及行车记录仪,为用户提供更为便捷、安全的使用体验;全新锋范(CITY)、具有运动风格的全新奥德赛(ODYSSEY)智酷版以及凌派(CRIDER)的中改款车型都将于今年下半年上市。依托雅阁(Accord)、缤智(VEZEL)、凌派(CRIDER)、飞度(FIT)等多款热销产品,再加上新车型的助力,广汽本田今年将朝着55万辆以上的产销目标、增速高于行业平均水平而努力。

  第三工厂投产、研发基地投入使用 为销量增长提供产能保障

  “QCD(Quality,Cost,Delivery的简写,意为品质、成本和交付)体质世界最强”的广汽本田第三工厂将于下半年正式投产,初期产能12万辆,同步将启动24万能扩。

  广汽本田汽车研究开发有限公司的研发基地2015年已正式建成投入使用。研发基地投资超过20亿,拥有概念设计、造型设计、整车试作、实车测试、零部件开发等整车独立开发能力,在硬件设施上达到国内汽车行业的一流水平。

  “e动未来”项目持续推进

    记者拨打621路所属的公交汽渡公司相关负责人电话,手机无人接听。35路公交公司相关负责人表示,35路司机用修车工具砸坏了621路车窗玻璃,公司向对方赔偿了400元损失。双方在派出所达成了和解。“公司前期组织司机进行过教育学习。根据公司规定,将对涉事司机作出停班学习、罚款等处罚”。

    (张先生获报料费50元)

  响应数字化时代的需求,2015年广汽本田将持续推进“e动未来”项目,以e动力(先进IT技术)为引擎,提升客户体验和经营管理质量,启动CRM(客户关系管理)、DMS(特约店管理)、OSM(订单交付管理)三大核心系统的升级。同时将着力打造“E-Dealer”(数字展厅),在特约店建设充满科技感的客户互动体验平台,持续推进全触点客户体验。

  广汽本田执行副总经理郁俊表示,中国汽车市场正经历重大变革,作为变革的重要推动者,广汽本田今年已启动了企业品牌升级工程,制订面向未来几年的企业品牌规划。在拥抱变革、锐意创新的同时,广汽本田将始终坚守初心,坚持“三个喜悦”的企业基本理念,朝着2020年产销100万辆的目标迈出更加坚定的步伐。(汽车频道)

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日期:17/06/03  作者:博彩网址导航